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直到目前为止，科尔宾的团队坚持表示他们尊重2016年公投的结果，并拒绝接受工党被贴上的反退欧标签。然而，最近几个月以来，他们正处于留欧派议员的巨大压力中。一项最新的调查显示，工党党员中十之有九都支持二次公投。科尔宾在周六表示，他被选为领袖是要执行党员们的意志。“所以如果工党大会作出决定，我不会置之不理，而是会依此行动。”“但我并不主张二次公投，我反而认为大选是更好的选择。”

此外，据路透社报道，一些更加贴近民众日常生活的公司也表达了他们对于征税的强烈不满。“美国不能制作婚纱和舞会礼服，也没有人愿意做这项工作，到目前为止我还找不到会做手工装扮的人，如果有，那么中国可能不是唯一的选择。”这是新泽西州特伦顿的服装生产商和进口商Mon Cherie Bridals的老板斯蒂芬·朗（Stephen Lang）在接受路透社采访时的表述，他的言语中透着几分对公司未来发展前景的忧虑。

这段工作经历，让姚洋对当时国有企业效率低下、人浮于事的情况有了切身的体会，这也成为了他后来的研究课题。同时，姚洋确定了离开的想法，于是姚洋一边等出国，另一边考虑下海，“如果1991年不能出国的话，我肯定就去深圳了”，姚洋说。命运为姚洋做出的选择是学术之路，1991年，姚洋等来了美国威斯康星大学的全额奖学金。“这是个阴差阳错，如果我真是1991年去了深圳，赶上了邓小平1992年南巡，人生完全是另外一种走法。”

从制造业PMI先行指数来看，10月份该指数在收缩区间继续回落。中国物流与采购联合会、国家统计局服务业调查中心发布的2019年10月份中国制造业采购经理指数（PMI）为49.3%，比上月下降0.5个百分点，创今年二季度以来最低水平。反映当前经济下行压力进一步加大，制造业用钢需求仍然难以持续扭转疲软态势。

从发动机安装孔尺寸来看，最大直径为1.5到1.6米之间，正好可以容纳一台成都发动机公司仿制生产的涡扇18（俄制D30KP2）发动机。据资料披露，涡扇18（俄制D30KP2）发动机最大直径1.45米，最大推力12吨，最大重量（不带反推）2300公斤，最大长度为5.4米，目前是我国轰6K轰炸机，运20运输机的主要动力。据公开资料披露，成都发动机公司仿制生产的涡扇18已完成设计鉴定和科研试飞工作，开始批量生产，来满足部队的急需。由于四台发动机总推力达48吨，比美fang1B2隐形轰炸机的F118-GE-100无加力涡扇发动机（8620公斤X4）推力要大的多，根据“飞发匹配”的原则，有可能轰20尺寸比人们预想要大的多。

在软件方面，有数据显示当前自动驾驶汽车软件市场规模是5亿美元，到2020年可能会增加到100亿美元，到2030年预计这个数字会增长至250亿美元，电子元件成本将占整车成本的50%。“我们看到一些OEM正在增加对于软件和IT投资，比如福特就强调要转变企业的理念，要作为一个软件服务公司来发展。丰田在硅谷投资十亿美元，希望借此转型为全球最大的汽车业软件开发商。这些公司把软件当做跟其他车厂区别的重要因素。这种转型无疑会影响到供应链，影响到OEM对于未来汽车发展的一些决策。这跟我们过去所讲的汽车供应链情况是截然不同的。”Kaivan表示，正因如此，BlackBerryQNX现在也在跟全球许多OEM直接打交道。