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在何小鹏看来，真正的智能汽车应是在汽车研发阶段软件和硬件的融合基础上，可以做深度定制以及自研OS的汽车。应该由电动引擎和数字化引擎双驱动，前者主要是车企都会做的整车集成和动力研发，后者包括融合互联网、AI以及自动驾驶技术的能力，而这是很多传统车企所缺失的。

对于*ST信通所涉及的违规担保，公司却声明自己并不知情并作出有人仿冒董事签字，私自制作相关文件的怀疑。5月24日晚间，*ST信通公告称，公司在法院提供的诉讼文件中发现有公司为债务人提供担保的担保文件，上述法律文书中发现有加盖公司公章的担保文件，但在公司的《公章使用登记表》上没有相关用印记录；公司没有就上述担保事项召开过董事会和股东大会。公司据此判断，不排除有人仿冒董事签字、私自制作相关文件，恶意侵占上市公司利益。

事实上，倡导和践行多边主义，不仅是中国的选择，也是世界绝大多数国家的共同选择：——希腊总理齐普拉斯表示：“历史告诉我们，进步只有靠努力、对话、合作和找到共同立场才能实现。拒绝多边主义而拥抱单边主义、孤立主义，从长期看不会保护国家利益，反而会牺牲国家利益。”

蓝思科技在互动易平台回复投资者称，公司已于2月10日正式全面复工复产。公司的生产、管理、订单、运营、疫情防控等方面，均持续高效、有效的按计划和措施有序进行，疫情对公司短、中、长期的生产经营影响非常有限，不会影响2020年公司整体欣欣向荣的发展态势。

加方应美方要求拘押孟晚舟已经50天，美方没有迅速提出引渡申请，尽管可能存在具体原因，但总体上反映了美方在犹豫，围绕这件事没有协调好。在此期间加方承担此事的大部分压力，它是可以向华盛顿提出一些抱怨的。这也成为它主动影响事情发展方向的一个理由。

面对为债务人提供的总计超40亿元的债务担保金额，*ST信通却在不久前表示此前并不知情。*ST信通还称，不排除有人仿冒董事签字、私自制作相关文件，恶意侵占上市公司利益，公司已向公安机关报案。一位*ST信通投资者向《每日经济新闻》记者表示，如果没有违规担保一事，公司的资金实力其实是非常强的，各项业务也都很有优势和前景。对于投资者来讲，目前还不清楚真相，但是损失已产生了，希望证监会调查尽快出结果，让投资者获得相应的维权途径。