
吉利董事长李书福表示,此次参与“互联网+高铁”项目,是吉利支持铁路部门混改的探索,也是吉利布局未来出行、转型发展的重要一步。不过,与航空Wi-Fi类似,高铁Wi-Fi也面临着商业变现的问题。有Wi-Fi经营业内人士向21世纪经济报道记者表示,目前复兴号Wi-Fi应该用的是3G/4G网络,但高铁旅客直接用3G/4G流量也问题不大,从这个角度来说舱内Wi-Fi的价值有限。
出版于1975年的《人月神话》一书被开发者奉为软件工程学的“圣经”,该书的中心思想指出,软件开发人力投入与完工时间并非呈线性关系,在进度落后的情况下追加人力,往往造成项目进度更加落后。因为开发者是一个特殊的群体,他们有着不同的抽象思维,就像让一群风格迥异的画家在一起协作,其沟通成本极高,效率极其低下。该书的作者于1986年在IEEE发表了经典论文《没有银弹》,以此表达对于软件工程学上这个重大难题的无奈。
第一,加强投资研究,提升资管业务核心竞争力。商业银行可充分发挥对宏观经济、各类政策的研究优势,提升以大类资产配置为核心的投研能力,构建以研究为基础、多个专业投资团队并行的“宏观+中观+微观”全方位投研联动体系。第二,细化分层,提升客户管理和综合服务能力。在现有“大零售”客户分层服务体系基础上,进一步通过多个维度的客户属性细分客户,如按照财富状况、职业、生活地域、生命成长周期、资产管理参与度等细分。
“即使个别机构出现非理性因素,导致某些科创板上市公司的定价出现较高的溢价。我们也能够从科创板内部比较、与A股/美股的比较中识别出来并进行相应操作,基金投资的总体风险可控。”曾鹏说,事实上,从第一批科创板企业的筛选过程看,大部分企业的质地好于A股中众多仅存壳资源的中小市值股票。
业内人士透露,该批科创板封闭运作基金是交易所方面牵头设计的基金产品,与此前上报的拟投科创板基金的不同之处,除了有封闭期外,还可以参与未来的科创板打新,也有在交易所上市交易的设想。除了科创板封闭运作灵活配置混合基金外,多家基金公司还上报了科技创新基金,加上此前成立的战略配售基金,这三类基金未来可参与科创板投资。
责任编辑:依然长江商报消息 本报记者 魏度主攻中高端童装领域的北京嘉曼服饰股份有限公司(简称嘉曼服饰)闯关A股的动能似乎不足。长江商报记者发现,嘉曼服饰成立于1992年,目前已成为一家拥有2个自主品牌、2个国内独家代理和品牌和数十个国际一线童装品牌代理权。尽管如此,但公司规模仍然较小,且经营业绩不太稳定。